在三大運營商中,中國移動對磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用相對較多,中國電信和中國聯(lián)通則更謹慎一些。影響磷酸鐵鋰電池大規(guī)模使用的原因,主要是價格過高。中國鐵塔也在2020年以來多項招標要求采購磷酸鐵鋰電池。
相比鉛酸電池,通信電源磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品具有占地空間小、能量密度高、循環(huán)壽命長、安全可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)勢。磷酸鐵鋰電池正在逐漸走入人們的視野。
1、從節(jié)能方面來說,采用鋰電池,一個通信基站一年可以省電7200度,而三大運營商在一個省就有9萬個通信基站,省電力度不容小覷。環(huán)保方面,鋰電池沒有重金屬,對環(huán)境影響不大。
2、從循環(huán)壽命來說,鉛酸蓄電池循環(huán)壽命普遍在300次左右,磷酸鐵鋰電池單只電芯循環(huán)超過3000次,鋰電池組循環(huán)壽命可以達到2000次以上,使用壽命可達到6年以上。
3、從體積方面來說,由于鋰電池組重量較輕,關(guān)于新建租用機房的站點安裝鐵鋰蓄電池基本可滿足承重要求,無需再做加固節(jié)省了相關(guān)建設(shè)費用并且縮減了工程工期。
4、從溫度范圍來說,磷酸鐵鋰電池的耐高溫特性,工作溫度可以在0℃~40℃,因此關(guān)于一些宏站站點可直接將電池放置于室外,這樣就可以省去客觀的機房建設(shè)(租用)費以及空調(diào)購置和運行的費用。
5、從安全方面來說,通訊基站儲能鋰電池管理系統(tǒng)BMS具有先進的通訊功能、完善的系統(tǒng)自檢功能、高可靠性、高安全性、強電控制、苛刻標準、強適應(yīng)性等特點。