1、電池容量不同
在都是新電池的情況下,用放電儀測(cè)試電池容量,一般動(dòng)力鋰電池的容量低;儲(chǔ)能鋰電池包的容量高。
2、應(yīng)用行業(yè)不同
動(dòng)力鋰電池用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)設(shè)備及工具驅(qū)動(dòng)電源的電池;用于輸變電站、為動(dòng)力機(jī)組提供合閘電流;
儲(chǔ)能鋰電池包主要應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能電站等儲(chǔ)能電源電站、調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、數(shù)碼類(lèi)產(chǎn)品、動(dòng)力產(chǎn)品、醫(yī)療和安防、和UPS電源上等。
3、電池管理系統(tǒng)BMS位置不同
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中,儲(chǔ)能鋰電池在高壓上只與儲(chǔ)能變流器發(fā)生交互,變流器從交流電網(wǎng)取電,給電池組充電;或者電池組給變流器供電,電能通過(guò)變流器轉(zhuǎn)換成交流發(fā)送到交流電網(wǎng)上去;
電動(dòng)汽車(chē)的BMS,在高壓上,與電動(dòng)機(jī)和充電機(jī)都有能量交換關(guān)系;在通訊方面,與充電機(jī)在充電過(guò)程中有信息交互,在全部應(yīng)用過(guò)程中,與整車(chē)控制器有最為詳盡的信息交互。
4、采用的電芯種類(lèi)不同
儲(chǔ)能鋰電池儲(chǔ)能電站出于安全性及經(jīng)濟(jì)性考慮,選擇鋰電池包的時(shí)候,往往選用磷酸鐵鋰電池,更有的儲(chǔ)能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池;
動(dòng)力鋰電池電動(dòng)汽車(chē)目前的主流電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
5、性能和設(shè)計(jì)不一樣
動(dòng)力鋰電池更側(cè)重于充放電功率等方面,要求充電速率快、輸出功率高、耐震動(dòng),尤其強(qiáng)調(diào)較高的安全性和高能量密度以達(dá)到持久續(xù)航能力,還有重量體積方面的輕量要求;
儲(chǔ)能鋰電池的制備強(qiáng)調(diào)電池容量,尤其要求運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命,多考慮電池模塊一致性,電池材料方面就要關(guān)注膨脹率和能量密度、電極材料性能均勻性等方面,以追求整體儲(chǔ)能設(shè)備的長(zhǎng)壽命和低成本。
6、性質(zhì)不同
動(dòng)力鋰電池是指為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力的電池,一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言;