鋰電池是目前市面上最常見(jiàn)的儲(chǔ)能技術(shù),廣泛應(yīng)用于各種個(gè)人電子產(chǎn)品、行動(dòng)裝置乃至于電動(dòng)車之車載電池。儲(chǔ)能鋰電池用于光伏或者UPS,內(nèi)阻比較大,充放電速度較慢,一般為0.5-1C,動(dòng)力電池一般用在電動(dòng)汽車上,內(nèi)阻小,充放電速度快,一般能達(dá)到3-5C,價(jià)格比儲(chǔ)能電池貴1.5倍左右。
總體而言,近年來(lái)隨著市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求持續(xù)擴(kuò)大,鋰電池的大規(guī)模量產(chǎn),其成本正在逐年下降,目前的價(jià)格而言足以被商業(yè)化開(kāi)發(fā)并廣泛利用。此外,動(dòng)力鋰電池衰減到初始容量80%以下后,可以梯次利用到儲(chǔ)能領(lǐng)域,進(jìn)一步降低了儲(chǔ)能鋰電池的成本。
目前鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)還在持續(xù)突破的階段,國(guó)內(nèi)外技術(shù)差距還有縮小的空間,有磷酸鐵鋰電池到三元鋰電池,再到目前較火熱的鈦酸鋰材料,技術(shù)的變革時(shí)刻影響著鋰電池的成本與產(chǎn)業(yè)鏈平衡,因此投資者在大批量投入生產(chǎn)時(shí)不得不面對(duì)技術(shù)更新?lián)Q代的風(fēng)險(xiǎn)。