8月15日9時43分,隨著許廣K200+140上行門架完成精準對位,點焊加固最后一道工序,標(biāo)志著隨岳高速公路中、北段及荊岳大橋段34套ETC門架系統(tǒng)全部吊裝完成。
自2019年7月21日開始吊裝完成K419+000第一個門架以來,隨岳管理處撤站指揮部進一步加強施工組織監(jiān)管,完善施工日報制度,增加科學(xué)調(diào)度力量,密切與高速路政、高巡等部門的工作溝通,積極為施工組織和施工安全創(chuàng)造好良好保障。在施工單位和多方力量的共同努力下,截止8月15日,隨岳全線34個門架基坑全部開挖,澆筑,吊裝,占比100%。共建成門架34個,其中非省界門架30個,省界門架4個,其中荊岳大橋省界許廣向K530+380處門架寬度達到27.35米。
根據(jù)湖北省交通運輸廳和高管局整體工作部署,隨岳高速ETC改造項目自8月15日起已正式轉(zhuǎn)入ETC車道改造和光電纜鋪設(shè)階段。(肖灑)